中国航空新闻网讯：据外媒4月23日报说念小色哥，已完成一批未请托787客机的机身相干返工使命，并持续鼓励削减未请托的737MAX和787库存。

多年来，波音一直在埃弗雷特工场进行787客机的“接合考据”返工使命，以处置飞机机身各段之间的疏漏不适合规格的问题。波音将进行返工的所在称为“影子工场”。

几年前小色哥，787机身聚拢问题和737MAX8客机MCAS系统筹划颓势迫使波音罢手请托飞机以进行返工，导致其累积了无数2023年之前坐褥的飞机库存。

实现2023年底，该库存包括140架737MAX 8和50架787。到2024年底，波音已将其减少至55架737MAX和25架787。

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4月23日，波音首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）暗意，波音已将库存进一步削减至约20架787和30架737MAX8。