2025款的D9擦玻璃 裸舞，终究照旧来了！广受好评的第五代DM系统给你了，“天使之眼”高阶智驾系统给你了，科技树立更丰富了，底盘也迎来了升级。原来王者50星的选手，现时变成了王者80星，即是不知谈敌手们的游戏体验，还好么？

尽管官方称之为“体验升级”，但我更高傲称之为“中期改款”，照旧诚意满满的那种。

全系标配天使之眼高阶智驾系统

此次25款腾势D9，最蹙迫的一个升级点即是标配了“天使之眼”高阶智驾系统，领有32个高精度传感器，1个激光雷达，激光雷达位于车头上部位置。

像现时很流行的城市领航、高快领航还有智能泊车擦玻璃 裸舞，都可杀青，这皆备是一个很大的加分项。鬼话未几说，实测走起。

D9这套算法起步的逻辑不算激进，应该是探讨到MPV的定位属性，红绿灯起步阶段倾向于平定脱手，反应速率略略落伍于驾御的社会车辆。

至于不断穿插行走的自行车，D9则是处治得很可以，作念到尽可能的礼让同期也保证了不俗的通勤物化。

关于弯谈后俄顷出现的修路情况，这时间就很检修智驾系统关于稀奇路况的反应，好在D9渐渐靠边进行念念考的同期，很快给出了我方的处治有推敲，那即是遁藏施工路段，持续行驶，何况关于占据了1.5条车谈行驶的三轮车，也能作念到实时超车。

关于刚好从绿灯切换黄灯那刹那息，D9接管了减慢慢行，有想赶紧泊车的迹象，但应该是探讨到泊岸路中央更危机，是以接管了靠边慢行再提速通行，这个接管是正确的。

在褊狭路况遭遇慢速行驶的洒水车，D9接管了最踏实的奉陪模式，驾御是实线，恪守交规不压实线；仅仅车谈线从实线到虚线的时间，D9还是照旧奉陪自后，若是能接管正确的时机变谈超车，那就愈加完好了。

智能泊车，外行司机福音

腾势D9的车长达到了5.25米，宽度接近2米，这样一个“硕大无比”关于外行司机来说泊车几许照旧有点粗重的，尤其是遭遇极窄的车位，更是难上加难。

腾势的家具司理亦然深知这点，是以在此次改款中，升级了泊车功能，外传连老司机都摇头的极窄车位，它都能草率草率，竟然假的？实测走一波。

像此次的断头路车位还有极窄车位，关于老司机来说难度中等略偏上吧，而新款D9从反应到终末泊车完成，泊岸得不仅正，也不带太多的踌躇情况。

可以看得出来，腾势D9应用录像头、雷达和超声波传感器实时检测车位和环境，精确缱绻旅途，转向、油门和刹车都能很好地协同职责，自动泊车施展照旧挺丝滑。人人可以坦然用这个功能。

第五代DM系统加捏

练习比亚迪的一又友，确定会对第五代DM系统了如指掌，我在这里也简要抽象一下它的亮点。1.5T的插混系统，其最高热物化可以达到夸张的45.3%，是全球量产MPV内部发动机热物化的第一。

NEDC工况下，四驱版综合续航1020km，两驱版1100km。亏电能耗方面，两驱版5.85L/100km，四驱版6.35L/100km。

其确凿新款D9上，人人最不需要惦记的即是它的能源施展，不管是能源输出的爆发力，照旧平顺性，都皆备是新能源插混车内部第一梯队，哪怕是给深了油门，它也不会有太大的嘶吼声，额外悠闲，额外高档。

25款D9在底盘上也作念了一些升级，除了加入预瞄系统，还配备了云辇-C 智能阻尼悬架，这套系统可以在不同路况匹配不同阻尼，能进一形式兼顾操控和满足。若是一台MPV偶尔给你一定的操控乐趣，那我敬佩奶爸们在掏钱的时间，确定会愈加地顽强。

在此次的试驾举止上，我也跟腾势的一又友们聊了一下D9插混和纯电的销量占比，如实纯电的占比相比低，约略10%傍边，但25款D9照旧对纯电版进行了大的升级。

基于比亚迪集团 e 平台 3.0 打造，配备103kWh 刀片电板，最长续航620km，全系标配800V高压平台+双枪超充工夫，主副充电口最高充电功率均达到了200kW，这个数据如实谈不上出众，但平方用着亦然够用的级别。

内饰与座椅

接下来讲一下豪华方面的升迁，25款的D9给了你一个10.25英寸的副驾屏，整车加起来可以杀青10屏联动，中控大屏、副驾屏、全液晶面目盘、HUD 昂首露馅、后排中央扶手的液晶屏等等，满满的科技的滋味，哦分离，是财富的滋味。

此外，D9的工程师还给了许多贴心的假想，举例给了你一个智能冷暖雪柜，这属于MPV“标配”了；此外全系标配了静音电吸门，断绝易给车上东谈主员酿成一些关门上的声息惊扰；然后1.1平米的天幕和电动遮阳帘，还有AR投影的脚踢开门，都是蛮好用的树立。

座椅的话，主打的即是一个东谈主无我有，东谈主有我优的计谋；举例第二排座椅即是Air Spa双重零重力座椅，带有十六点式的推拿功能；靠背角度更是达到了152°；举座的乘坐质感，额外快活，说它并排百万级豪车的座椅也涓滴不外分。

第三排座椅的话，带有同级别独一的第三排儿童座椅接口；另外它的第三排还可往常后挪动200mm，还带有座椅加热、透风功能；不仅如斯，它照旧电动迁徙，不管是家里哪位成员坐进来，都是C位。这点，同级别的敌手们，还竟然跟腾势好勤学习一下。

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结语

外传，有许多丰田埃尔法车主“转投”了腾势D9；外传仰望U8车主，东谈主手标配一台腾势D9。不管你信不信，你都无法否定腾势D9现时获取的成就，累计销量达到了30W台，何况相接2年蝉联了MPV销量和保值率的第一。

这还不够，腾势还持续卷，推出了25款的D9，能源系统、智驾系统、底盘都作念了升级，树立还挑不出弱点，剩下就看，它能不成作念到加量不涨价了？那么，你合计升级后的腾势D9起售价会不会变呢，挑剔区聊聊你的主见吧。

校对 庄武擦玻璃 裸舞