快科技 1 月 16 日音书，焕新版特斯拉 Model Y 还是上市，该车最大的变化就在于接收了新款 Model 3 同款的屏幕换挡，但同期依旧保留了实体转向拨杆丝袜，而非像新 Model 3 那般接收所在盘触摸式转向。

一言以蔽之，这即是特斯拉的一种融合，毕竟以上两种成立可没少被吐槽。

关于新款 Model Y 保留实体转向拨杆的操作，绝大大批网友王人捏认同和赞同的作风，但也有博主对其示意"缺憾"，以至称是一种"回退"。

近日，认证为"微博新知博主"的"大包子狸"则发布微博走漏了我方的办法，其示意："如无必要，勿增实体，淌若能集成和和会的话，就莫得必要再多填一个，而取消换挡和转向的实体拨杆，无疑是发展的所在。"

在该博主看来，之是以许多东谈主吐槽，现实上即是使用民风使然，是以形成了体验的欠安，"让成年东谈主去篡改民风无疑乱骂常迤逦的事情，但这并不料味着这件事自身即是有问题的。"

他还例如称，往常许多东谈主不买自动挡的车，以为这种车不配叫车，但事实解说，照旧自动挡的车更受阛阓接待。

因此"肖似转向灯，换挡这些功能伴跟着科技的逾越王人会逐步简化以至灭绝，我也很缺憾，极越和特斯拉王人回退了这一步。"

这番研究激发了不小的和顺，博主"张抗抗 KK "示意，转向灯拨杆和换挡拨杆的功能性存在本色上的不同，后者不错取消，前者不不错，简而言之"低频可触摸，高频得实体"。

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但另有汽车博主"轰鸣的小跑 SVM "则不赞同这种说法，其以为是反过来的，换挡不成取消，转向灯不错，原理是"换挡对效果影响太大了，况兼误挂挡的概率不低。"

轮廓各方不雅点来看，其实最佳的措置主见是保留实体换挡杆 + 实体转向杆，如斯全球也无谓吵来吵去，各自可安好。