原标题：重庆市总工会召开“面对面”交流会解新服务步地作事者“泊车难”色五月

工东说念主日报-中工网记者 黄仕强

4月23日下昼，重庆市总工会组织召开了新服务步地作事者“泊车难”面对面交流会，邀请“12351”委职职责室成员、渝中区政协工会界别委员，重庆市城市管束局、市公安局交窥察总队，渝中区城市管束局、区公老实局交窥察支队、街说念（社区）等联系部门、单元注重东说念主，以及渝中区、江北区、沙坪坝区的新服务步地作事者代表、区总工会相关注重东说念主等干与。

外卖小哥何应学反馈，街边的东说念主行说念上计较了一些摩托车临泊车位，但始终被占用，同期，许多生意区莫得诞生临泊车位，导致在泊车取餐、送餐的历程中，车被拖走或被锁的情况时有发生，“能否请工会和解相关部门，为咱们在商户逼近的区域诞生固定、限时的临停区域。”

网约车司机刘应明提到，他从事网约车行业已有7年，这些年来，工会组织在全市三街六巷建起了工会驿站，为他们的职责提供了极大的便利，但不少驿站莫得诞生诸如“15分钟内驶离”的临泊车位，“但愿市总工会能在有条目的工会驿站外增设临泊车位。”

同为网约车司机的游黎补充说念，近段本领以来，他相配热心工会驿站，也在多个驿站体验了接水、如厕等服务，“我发现一些驿站设有泊车场，但愿工会能和解相关部门，在这些泊车场加装充电桩，让咱们不错在驿站休息、用餐的同期，给车补电。”

快递员易继银坦陈，“泊车难”是他们在送单历程中遭受的最大问题。一方面一些老旧小区泊车位严重不及，也莫得迥殊的划线区域允许快递员泊车，相配是许多“菜鸟驿站”开在背街的住户区，这些处所底本路面就局促，有些路面为严防乱泊车还装置了禁锢栅栏，为不形成路面堵塞，他们常常要走路很远送货；另一方面，生意街区泊车位殷切，送货车又进行过改装，许多泊车位进不去，是以有本领世界为赶本领只可在路边临时泊岸，但又产生了违停罚金。

为此，易继银建议，在快递逼近区增设临时送货泊车位，并表明快递专用泊车时段；但愿相关部门牵头确立与社区、物业相似机制，为快递员的职责争取更多便利。

针对新服务步地作事者代表们的期盼，重庆市总工会权利保险部部长刘星在先容新服务步地作事者权利保险联系职责、工会驿站开发、现在开展泊车服务等情况的同期，也作念出了现场回答。

刘星先容，为止现在，全市开发工会驿站5606个。其中，主城区提供出租车、网约车等临停服务的驿站有228个、车位1300余个，装置充电桩的有50个；提供摩托车临停服务的有360个、车位1600余个，装置充换电引诱的有64个，另有400余个驿站具备了诞生临泊车位的条目，但由于客不雅原因，暂未灵通。

真实 勾引

刘星默示：“下一步，市总工会将进一步整合股源，确保工会自建的具备泊车条目的驿站，无条目提供临停服务。关于联建的驿站，将指挥各级工会与联建单元沿途进行可行性论证，本着老实守己、因地制宜、一事一例的原则，进一步推动有条目的驿站最大界限提供对外泊车和充换电等服务。”

重庆市政协委员、市高等东说念主民法院民事审判第一庭庭长孙玉涛，渝中区政协委员、区国有金钱规画管束有限公司董事长张荣强等政协委员建议，市政部门合理计较，职能部门依期治理乱停乱放问题，并加强对新服务步地作事者的安全宣讲，指挥世界合规正当泊车。

重庆市泊车管束中心、市交窥察总队，渝中区城市管束局、区交窥察支队等部门的联系注重东说念主聚拢各单元的职能职责对新业态作事者、政协委员建议的建议作念了回答。

重庆市总工会党组文书、副主席余季平默示色五月，“泊车难”是新服务步地作事者多数靠近的问题，工会将积极与各职能部门加强勾通，任重道远探寻措置这一辛劳的可行决策，“但愿世界能意志到，措置‘泊车难’问题不是一蹴而就，需要不撞南墙不回头地激动，也但愿世界能不时积极建言献计，共同为改善新服务步地作事者的泊车条目孝敬力量。”